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　　壓力是液壓缸的基本參數之一，壓力的一般與否會很大水平上影響液壓體系的性能。液壓體系的壓力失常常常表現為對壓力進行調整時出現調壓閥失效、體系壓力豎立不起來、延續連結高壓、壓力上升后又掉下來及壓力不穩定等狀況。
　　一旦涌現壓力失常，液壓體系的實行元件將很難工作，行動速度下降，行動時相干的掌握閥組常發出逆耳的噪聲，致使機械處于不好的狀況，影響整機的使用機能。
　　一、液壓泵、液壓馬達方面
　　1.液壓泵、馬達使用時間太長，內部磨損嚴重，走漏較大，容積效力低致使液壓泵輸出流量不敷，體系壓力偏低。
　　2.發動機轉速太低，工作效率不高，致使體系流量變少，液壓缸的液壓體系壓力偏低。
　　3.液壓泵定向掌握裝配問題，體系無壓力。
　　二、液壓掌握閥
　　1.若發現液壓缸壓力上不去下不來的情況，很多是換向閥失靈，致使體系延續卸荷或延續高壓。
　　2.溢流閥的阻尼孔梗塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙之間有污物等都有能夠使主閥芯卡死，液壓泵輸出的液壓油經由過程溢流閥直接回油箱，及壓力油路與回油路短接，形成體系無壓力；若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在封閉位置上，則能夠出現體系壓力延續很高降不下來的現象；當溢流閥或換向閥的閥芯出現卡滯時，閥芯行動不靈敏，實行部件會出現時有行動、時無行動的征象，檢測體系壓力時則表現為壓力不穩定。
　　3.有單向閥的體系，若單向閥的偏向裝反，也能夠致使體系壓力上不去。
　　4.體系表里走漏，比如閥芯與閥體孔之間走漏，也會致使體系壓力上不去。